Symulator skoków i akrobacji spadochronowych, kapsuła panoramiczna i tor dla samochodzików - takie innowacje na pokładzie zafunduje zamożnym pasażerom Quantum of the Seas jeszcze przed końcem roku. "Inteligentny" cruiser nowej generacji wzbogaci flotę Royal Caribbean.


Statek będzie wprost naszpikowany najnowszymi technologiami. Podróżni zaokrętują się na niego dzięki rozwiązaniu smart check-in, czyli z własnego komputera - on line wypełnią kartę pokładową, załączą zdjęcie i tą samą droga otrzymają potwierdzenie. Dzięki temu fizycznie boarding zajmie im nie więcej niż 10 minut, a bagaż będą mogli śledzić na swoich smartfonach dzięki technologii RFID. W recepcji każdy pasażer otrzyma bransoletkę będąca nie tylko kluczem do kajuty, ale przewodnikiem po statku i kartą kredytową przy zakupach podczas rejsu. Korzystając z łączy satelitarnych partnerskiej firmy 03b Networks na statku goście obejrzą filmy w internecie, ponawigują po forach społecznościowych i porozmawiają przez Skype'a nawet pośrodku oceanu. W bionicznym barze na pokładzie zamówienia składane będą via tablet, a koktajle przyrządzą i zaserwują nowej generacji roboty: https://www.youtube.com/watch?v=TBF7EE2xnN4 Adrenalinowej rozrywki na pokładzie dostarczą wspomniane już kapsuły: skydivingowa (szklana tuleja pozwoli bezpiecznie wirować w powietrzu) i panoramiczna, górująca nad statkiem na specjalnym wysięgniku: http://www.royalcaribbean.com/quantumoftheseas/quantum-experiences/#prettyPhoto/0/, http://www.royalcaribbean.com/quantumoftheseas/quantum-experiences/

W zalesionym Seapleksie znajdzie się miejsce na tor dla zderzających się samochodzików - frajda dla dzieci w każdym wieku:

 (Źródło: ITB Berlin News, Royal Caribbean + zdjęcia)

Od dziś do niedzieli czyli od 13 do 15 marca potrwa w stolicy Festiwal Chlebów Świata. Amatorom pieczywa nie tylko znad Wisły bardzo polecam. Warto zajrzeć na FB, aby dowiedzieć się o czekających gości atrakcjach: https://www.facebook.com/festiwalchlebow/photos/gm.650036348457760/1550375655237081/?type=1&theater A także poczytać bogaty program:

Przed nami już 3. edycja Mercato Italiano. Między 16 kwietnia a 1 maja br. stoiska z włoską żywnością znów wypełnią lewą pierzeję warszawskiego Placu Konstytucji. Przy każdym, oprócz włoskich sprzedawców będą pracować też polscy. Dlatego zapraszam do współpracy wszystkich, którzy posługują się italiano w stopniu co najmniej komunikatywnym - osoby z doświadczeniem w handlu w Italii mile widziane! Naturalnie znajomość włoskiego będzie sprawdzana, aby uniknąć późniejszych nieporozumień - z Włochami trzeba umieć się dogadać nie tylko na tematy pogody :) Konieczna jest znajomość słownictwa z branży spożywczej, nazw poszczególnych kategorii produktów i ich rodzajów. Czekam na zgłoszenia - via blog lub na adres: anklossowska@gmail.com

Trzeba pogratulować berlińczykom co najmniej jednego. Myślę o świetnej, zróżnicowanej komunikacji, a zwłaszcza dojeździe na tereny targowe. Nie tak jak w Warszawie, gdzie co prawda na ul. Marsa docierają kolejka i autobusy, ale podróż z centrum miasta nadal zajmuje zbyt wiele czasu. Nad Szprewą natomiast już z lotniska mamy bezpośredni autobus, podobnie z centrum miasta, o sporej liczbie kolejek naziemnych i metro nie wspominając!

W czasie ITB autobusem z i do centrum Berlina jeździło się gratis. Fakt, że powroty w godzinach szczytu też trwały długo, a i warunki jazdy komfortowe odbiegały od komfortowych, a zbliżały się do tych, w jakich spoczywają sardynki w puszce. Z drugiej jednak strony kierowca okazał się przemiły i wieczorem pierwszego dnia, gdy miasto zalały potoki deszczu, zdublował przystanki wysadzając podróżnych tak, aby mieli najbliżej do hoteli i po prostu nie zmokli. Czy wyobrażają sobie Miłe Panie i Panowie bardzo mili też podobną sytuację w Warszawie? W naszej stolicy ćwiczymy raczej co dnia zdolności sprinterskie w biegach do autobusów i tramwajów, których kierowcy tak obsesyjnie trzymają się rozkładu, że są w stanie przyciąć w drzwiach staruszkę, albo zamknąć je tuż przed nosem byle tylko zrealizować plan. Ziszczony sen idioty? Co do samych targów w Berlinie - teren ich jest ogromny. Aby obejść betonowe hale połączone przejściami w pierścień trzeba by chyba pół, a nawet całego dnia. Sprawę zatem ułatwia wewnętrzny busik, kursujący po dziedzińcu zgodnie ze wskazówkami zegara. zatrzymuje się na przystankach pod kolejnymi halami, ułatwiając życie wystawcom i zwiedzającym.
Tegoroczne ITB silne było ofertą nowoczesnych technologii dla branży turystycznej.
Nie zliczę propozycji rozmaitych platform rezerwacyjnych- niektóre rozwiązania rzeczywiście budziły zachwyt.
Okazję do pokazania się wykorzystały światowe linie lotnicze - zwłaszcza Lufthansa, urządzając dzień po dniu dnie konferencje prasowe. Pomysł godny naśladowania, zwłaszcza, że oferta lotów do Dubaju za mniej niż 100 euro przyciągnie tłumy, o czym napisałam już na blogu: http://italiannawdrodze.blogspot.com/2015/03/news-lufthansa-startuje-do-dubaju-za.html Może podreperuje to finanse linii i zainwestują bardziej w obsługę naziemną oraz serwis techniczny (opóźnień i usterek technicznych w samolotach "Lufy" jest ostatnio zbyt dużo): http://italiannawdrodze.blogspot.com/2015/03/jak-utkneam-na-lotnisku-w-monachium-i.html

Najbardziej oblegana była cześć azjatycka, nie tylko ze względu na smakowite fast-foody, do których kłębiły się tłumy. Ja skosztowałam "nudli" warzywnych i moja dieta na tym nie ucierpiała!

Eleganckie standy, po których widać było znaczne nakłady finansowe i obsługa tak sympatyczna, że europejska nie może się z nią równać to targowa wizytówka tej części świata.


Oprócz oferty na gości czekało wiele atrakcji, w tym moje ulubione bo rzeczywiście skuteczne tajskie masaże, możliwość przywdziania kimona, przetestowania kosmetyków.
Arabowie, zwłaszcza Bliski Wschód rywalizowali na wielkość stoisk przywodzących na myśl zabytkowe czy charakterystyczne dla ich kultury budowle.

Na przykład oferta Maroka wyeksponowana została w imitacji kazby, czyli fortecy, jakich nie brakuje w północnej części kraju.


Można tu było skosztować arabską herbatę, serwowaną w małych szklaneczkach.
 Oman wybrał śnieżnobiałe wieże.

Sąsiedni Jemen nawiązał do architektury starówki w swojej stolicy, Sanie.

Egipt przyciągał z daleka widocznymi piramidami i repliką w skali 1 x 1 drewnianej łodzi faraonów (prawdopodobnie tej należącej do Cheopsa, którą w zeszłym roku wydobyto spod Wielkiej Piramidy w Gizie).
Abu-Simbel z karton-gipsu też nie raził kiczowatością - w końcu Egipcjanie wiedzą, co chcą sprzedać - tzw. "classic tours", ostatnio kulejące ze względu na terrorystyczne ataki, ale i wyższą cenę w stosunku do pobytów w kurortach.

Jordania kusiła spa i luksusową ofertą hotelową, o czym więcej w mojej sążnistej korespondencji z Berlina w Rzeczpospolitej: http://www.rp.pl/artykul/706099,1185352-ITB---nowosci-nad-morzem-Srodziemnym-i-Czerwonym.html
Dobrze wypadła Europa. Jak co roku, z peronu 9 i 3/4 odjechał pociąg do Howartu, przypominając, że czarodziej Harry Potter nadal z powodzeniem może być jedną z "twarzy" Wielkiej Brytanii.

Kraje Beneluksu z dumą pokazywały swoje przebogate zbiory muzealne.
Niemcy promowały kulturę regionów.

Grecja mimo kryzysu gospodarczego udowodniła, że nie dotyczy on turystyki, o czym też napisałam w Rzeczpospolitej: www.rp.pl/artykul/706827,1184165-Grecja-nie-martwi-sie-o-turystow.html
 Dawne demoludy (zwłaszcza Słowacja i Węgry, ale też "Bałtyki") imponowały pomysłowością i estetyką wykonania stoisk, o mnogości samej oferty nie wspominając. Na tym tle Polska wypadła po prostu marnie, o czym świadczył znikomy ruch w naszej hali. Gości witały lolitki w strojach tenisistek? czy piłkarek?, a może czirliderek? Tylko dlaczego spod białych szorcików wyzierały wulgarne, czarne kabaretki? Kto wpadł na taki prymitywny pomysł?

Dziewczyny wybrano ładne i to był jeden z nielicznych plusów, ale koncepcja, że tuż przy wejściu panny odbijają piłeczki tenisowe o ściany jest dla mnie kompletnie niezrozumiała. Czy w ten sposób promujemy się jako destynacja tenisowa? Poza tym fruwające w powietrzu piłki nie zachęcały do wchodzenia, a wręcz przeciwnie, bo kto chce dostać piłką w głowę? Jedyne zdjęcie, jakie zapamiętałam z naszej ekspozycji to sporych rozmiarów fotografia jednej z naszych drużyn piłkarskich. Znowu nie rozumiem powodu jej umieszczenia, przecież EURO należy już do przeszłości? Kolejne stoiska, poza jednym z makietą kolejki, zlały mi się w jedno.

Nawet zniknęła mi ulubiona, zazwyczaj świetnie się eksponująca Małopolska - zabrakło mi charakterystycznego, białego kampera z czerwonymi koralami z sukcesem objeżdżającego nasz kontynent. Polska po prostu na targach ITB nie zaistniała.

Od 25 października br. będzie można polecieć do Dubaju liniami Eurowings (Lufthansa) od 99,99 euro, do Bangkoku i Phuket od 199,99 euro i na Varadero oraz Punta Cana od 299,99 euro. Podczas konferencji prasowej dla mediów Karl Ulrich Garnadt z Lufthansy wyjaśniał, że „nowe” Eurowings budowane jest na sukcesie koncepcji Germanwings, innowacyjnej taniej linii lotniczej operującej w Niemczech oraz Europie. Teraz ta koncepcja zostaje rozszerzona na loty długodystansowe, oferowane również po konkurencyjnie niskich cenach na pokładzie Airbusa A330-200. Oferta Eurowings została dodatkowo podzielona na trzy segmenty: basic, smart i best. W praktyce oznacza to, że za najniższe ceny polecimy tylko z podręcznym bagażem, bo za większy trzeba już będzie dopłacić. W wersji smart (od 149,99 euro) i best (o 200 euro droższej) można już na pokład wziąć jeden lub dwa bagaże do 23 kg, zjeść, zarezerwować konkretne miejsce na wygodniejszym fotelu z większą przestrzenią na nogi i bez dodatkowych opłat zmienić lub zrezygnować z rezerwacji. Więcej na ten temat w moim artykule w Rzeczpospolitej: www.rp.pl/artykul/705175,1184411-Eurowings-poleci-za-99-euro-do-Dubaju.html