Europejscy narciarze, w tym Polacy najczęściej wybierają się w Alpy. Włochy, Austria, Italia czy Francja to w zasadzie „wielka czwórka”, jeśli chodzi o zimowe destynacje i szaleństwa na stokach. Tym, którzy właśnie planują zimowe wyjazdy Kiwi.com, firma z branży travel-tech, podpowiada kilka zupełnie nieoczywistych kierunków, kojarzących się ze wszystkim, ale niekoniecznie z narciarstwem i stokami. Na liście znalazły się Grecja, Szkocja, Dubaj czy Islandia! 1.Choć na pierwszy rzut oka wulkaniczny, żeby nie powiedzieć „księżycowy” krajobraz Republiki Islandii nie kojarzy się z białym szaleństwem, to jest to miejsce idealne dla narciarzy i fanów snowboardu. Półwysep Tröllaskagi słynie z fantastycznych tras i klifów i nieoficjalnie jest uważany za centrum sportów zimowych na Islandii. Cieszący się rosnącą popularnością Heli Skiing, czyli ekstremalne zjazdy na trasach, na które można dostać się helikopterem, przyciągają spragnionych adrenaliny gości ze wszystkich zakątków świata! Tym, którzy chcieliby oprócz jazdy na nartach spróbować także narciarstwa biegowego, Kiwi.com rekomenduje Bláfjöll. Na fanów czekają tu trasy o łącznej długości ponad 33 km. Kiwi.com podpowiada, że ceny lotów w grudniu z Warszawy do Reykjaviku zaczynają się od 225 zł. 2. Grecja to jeden z najpopularniejszych wśród Polaków i nie tylko, kierunków na letni urlop. Mało kto by pomyślał, że można się tam udać również zimą na ośnieżone stoki. Górzysty krajobraz Grecji sprzyja zimowemu szaleństwu – miasto Arachowa i pobliski masyw Parnasu od ponad 30 lat oferują wspaniałe warunki dla narciarzy. Śniegu jest pod dostatkiem od grudnia do maja. W mitologii greckiej Parnas był siedzibą boga Apollina - patrona sztuki. Jego światynia ze słynną wyrocznią, gdzie rezydowały Pytie - kapłanki przepowiadające przyszłość znajdowała się w pobliskim, starożytnym mieście Delfy, którego ruiny mozna dziś zwiedzać. Kiwi.com podpowiada, że w lutym, w środku sezonu narciarskiego, za lot z Warszawy do Grecji zapłacimy już od 300 zł. 3. Szkocja oferuje fantastyczne warunki dla fanów zimowych sportów – to doskonała destynacja choćby i na jeden weekend. Sezon trwa tam od stycznia do kwietnia, kiedy można upolować naprawdę tani lot. Jednym z najpopularniejszym szczytów jest Cairngorn, kuszący 31 trasami podzielonymi dla początkujących, średniozaawansowanych i doświadczonych wyjadaczy. W przerwie Kiwi.com poleca udać się do Inverness położonego w Parku Narodowym Cairngorm – największym parku krajobrazowym w Wielkiej Brytanii – zobaczysz tu malownicze wrzosowiska, zaznasz klimatu górskiej pół-tundry, a także spotkasz liczne i unikatowe gatunki ptaków. Najlepszy czas na narty w Szkocji trwa od stycznia do kwietnia. Zarezerwuj narciarski wypad do Szkocji w lutym – ceny zaczynają się już od 207 zł.* 4. Jeśli coś jest niemożliwe, to na pewno nie w Dubaju! Emiraty Arabskie lubią nie tylko zaskakiwać, ale bić wszelkie rekordy. Jazda na nartach w słonecznym i zawsze ciepłym kraju również jest tu możliwa, i to przez cały rok. Mall of Emirates to centrum handlowe w Dubaju, które oferuje wewnętrzne (indoor) stoki dla fanów zimowych sportów. Na gości czeka łącznie 1,5 km tras zjazdowych i 3 windy obsługujące odwiedzających. Cały teren znajduje się między wzniesieniami o wysokości 15 i 100 m. Ski Dubai oferuje różnorodne zimowe aktywności, można tam również zobaczyć pingwiny, zjechać tyrolką lub odbyć przejażdżkę wyciągiem krzesełkowym. To prawdziwe zimowe miasto. Podpisuję się pod tym obiema rękoma - sama jeździłam na nartach w Mall of Emirates i było świetnie. Jest tam ogromna wypozyczalnia bardzo nowoczesnego sprzetu, gdzie można nie tylko dostać narty, kije oraz kask, ale też cały kombinezon wraz z czapkami, szalikami i rękawicami oraz gogle! Obsługa błyskawiczna! W lutym, lecąc z Katowic do Dubaju za bilet zapłacisz od 675 zł. Więcej szczegółów sprawdź na Kiwi.com. (Źródło Kiwi.com, zdjęcia Pixabay - oprócz Dubaju - własność Autorki) O Kiwi.com to firma technologiczna w branży turystycznej z siedzibą w Czechach, zatrudniająca ponad 1000 osób na całym świecie

Emirates uruchomiły zintegrowaną ścieżkę biometryczną w Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Dubaju (DXB). Bezkontaktowe korzystanie z lotniska jest teraz dostępne dla pasażerów linii podróżujących z Dubaju i przez Dubaj. Zintegrowana ścieżka biometryczna zapewni pasażerom bezproblemową podróż od określonej odprawy do bramki i wejścia na pokład, tym samym usprawniając przepływ pasażerów przez lotnisko z mniejszą liczbą kontroli dokumentów i mniejszymi kolejkami. Dzięki wykorzystaniu najnowszej technologii biometrycznej - połączenia rozpoznawania twarzy i tęczówek, pasażerowie Emirates mogą odprawić się przed lotem, dopełnić formalności imigracyjnych, wejść do poczekalni Emirates i na pokład samolotu po prostu spacerując po lotnisku. Różne punkty styku na ścieżce biometrycznej pozwalają na bezpieczną podróż, zmniejszając interakcję między ludźmi. Biometryczne punkty styku są obecnie instalowane na wybranych stanowiskach odprawy dla klas pierwszej, biznesowej i ekonomicznej naTerminalu 3 na lotnisku w Dubaju (DXB), bramkach imigracyjnych, w tym w „inteligentnym tunelu”, przy wejściu do poczekalni premium Emirates w hali B oraz przy wybranych bramkach pokładowych. Miejsca, w których zostanie zainstalowany sprzęt biometryczny zostaną wyraźnie oznaczone, a w przyszłości w każdym punkcie styku zostaną zainstalowane dodatkowe urządzenia. „Inteligentny Tunel” (Smart Tunnel), projekt będący efektem współpracy Generalnej Dyrekcji ds. Rezydentów i Spraw Zagranicznych w Dubaju (GDRFA) i Emirates, to pierwszy na świecie projekt kontroli paszportowej, w którym pasażerowie po prostu przechodzą przez tunel i są „odprawiani” przez władze imigracyjne, bez interwencji lub potrzeby uzyskania fizycznego stempla paszportowego. Emirates są także pierwszym przewoźnikiem spoza Ameryki, który otrzymał zgodę na biometryczne wejście na pokład od amerykańskiego Urzędu Celnego i Ochrony Granic (CBP). Pasażerowie lecący z Dubaju do kierunków w USA będą mogli wybrać technologię rozpoznawania twarzy przy bramkach odlotów. Ścieżka biometryczna to najnowsza z wielu inicjatyw Emirates mających na celu zapewnienie inteligentnej podróży bezdotykowej. W zeszłym miesiącu linie lotnicze wprowadziły inne usługi, w tym samodzielną odprawę i kioski do odprawy bagażu w Dubaju, aby zapewnić płynniejsze korzystanie z lotniska. Elastyczność i pewność: polityka rezerwacji Emirates daje klientom elastyczność oraz pewność planowania ich podróży. Klienci, którzy kupią bilety na podróż zaplanowaną na 31 marca 2021 albo przed tą datą, mogą elastycznie wprowadzać zmiany w podróży. Mają możliwość zmiany daty podróży, przedłużenia ważności biletu o 2 lata lub zamiany biletu na voucher podróżny do wykorzystania na przyszłe zakupy dla siebie, swojej rodziny i przyjaciół. Więcej informacji znajduje się tutaj. Darmowe pokrycie kosztów związanych z zachorowaniem na COVID-19: klienci linii Emirates mogą spokojnie planować lot: w przypadku rozpoznania COVID-19 podczas podróży przewoźnik pokryje koszty świadczeń medycznych bez dodatkowych opłat ze strony pasażera. Ochrona przysługuje automatycznie pasażerom lecącym liniami Emirates do 31 grudnia 2020 r. i obowiązuje przez 31 dni od momentu przebycia pierwszego odcinka podróży. Dzięki temu pasażerowie skorzystają z dodatkowej ochrony, nawet jeśli po podróży liniami Emirates polecą dalej. Więcej szczegółów: www.emirates.com/COVID19assistance. Zdrowie i bezpieczeństwo: Emirates wdrożyły kompleksowy zestaw środków na każdym etapie podróży, aby zapewnić bezpieczeństwo swoim klientom i pracownikom zarówno w trakcie lotu, jak i przed wejściem na pokład. Podróżującym rozdawane są bezpłatne zestawy higieniczne zawierające maski, rękawiczki, środki dezynfekujące i chusteczki antybakteryjne. Więcej informacji na temat środków bezpieczeństwa i usług dostępnych podczas każdego lotu można znaleźć na stronie: www.emirates.com/yoursafety. Wymagania dla wjeżdżających turystów: więcej informacji skierowanych do międzynarodowych gości udających się do Dubaju można znaleźć pod linkiem www.emirates.com/flytoDubai. Rezydenci powracający do ZEA mogą sprawdzić najnowsze wymagania pod adresem: www.emirates.com/returntoDubai. O Emirates Od momentu założenia w 1985 r. linie Emirates otrzymały ponad 500 międzynarodowych nagród za niezrównanej jakości obsługę pasażera. Linie mają siedzibę w Dubaju, jednym z niewielu miast na świecie, które realizuje politykę otwartych przestworzy, i obok 150 innych linii lotniczych prowadzą działalność na zasadach swobodnej i uczciwej konkurencji. Flota linii składa się z 270 szerokokadłubowych maszyn, w tym 12 samolotów towarowych, i należy do najmłodszych w przestworzach. Obecnie linie Emirates oczekują na dostawę 214 samolotów. Linie Emirates obsługują loty w 157 kierunkach w 83 krajach Europy, Ameryki Północnej i Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowej, Dalekiego Wschodu i Australazji. (Źródło i zdjęcia: www.emirates.com)

Astana jest niczym młoda dziewczyna wchodząca dopiero w dorosłe życie. Ustanowiona dekretem prezydenckim w grudniu 1997 r. nową stolicą kraju, który zaledwie kilka lat temu uzyskał niepodległość, w dwie dekady z 250-tys. miasta stała się milionową metropolią porównywaną coraz częściej do Dubaju. I mnie się ze stolicą tego emiratu kojarzyła. Poniekąd o tyle słusznie, że jej odważna architektura z wieżowcami ze szkła i stali o fantazyjnych kształtach Dubaj przypominać może. Chociażby budynek poniżej, dla którego bezsprzecznie inspiracją musiał być hotel Atlantis The Palm na Wyspie Palmowej:


Lub te wieżowce:


Sam Dubaj zresztą w ciągu zaledwie kilku dziesiątków lat przeskoczył cywilizacyjnie dwa wieki.


Ale Astana, gdy się po niej jeździ samochodem, przekraczając co jakiś czas jeden z sześciu mostów na rzece dzielącej miasto na część nowoczesną i starszą, pokazuje inne oblicze.


Jest wręcz zaskakująco monumentalna - jej budowle są po prostu ogromne. Zajmują hektary połaci, pną się piętrami w górę, powalają majestatem.


Łącząc w sobie tradycję dawnej architektury z nowoczesną zaskakują doskonałą wizją kompozycyjną.


Te wieże, apartamentowce czy gmachy użyteczności publicznej są po prostu eleganckie i wkomponowane w większą całość, otoczone zielenią, szerokimi alejami ulic, po których suną toyoty, mitsubishi, rzadziej pośledniejsze marki. Czysta i zadbana nadzwyczaj zaskakuje brakiem jakiegokolwiek papierka rzuconego na ziemię - z chodników można by niemal jeść


Jednocześnie Astana nieustająco się buduje i rozbudowuje, z ogromnym wręcz rozmachem.


Zarazem w taki sposób, że najwyraźniej nie paraliżuje życia mieszkańców.

A skoro dziś pisałam i o nartach i o Dubaju, to wygrzebałam z własnego archiwum taką fotkę :)
To wypożyczalnia sprzętu narciarskiego na sztucznym stoku w centrum handlowym  Mall of the Emirates :) Ja też tam jeździłam w same urodziny 10 marca 2017 roku!

Wielbłądki z Dubaju

Tyle właśnie potrafi wyrzucić w górę największa na świecie, "tańcząca fontanna" na jeziorze przed najwyższym budynkiem świata, Burdż Chalifa, jak również największym na naszym globie centrum handlowym, Dubai Mall w Dubaju. 22 tysiące galonów, to w przeliczeniu na litry, bagatela 83 tysiące litrów. Jednak zaprojektowana przez kalifornijską firmę WET Design, która wcześniej stworzyła podobną atrakcję na jeziorze przez hotelem Bellaggio w Las Vegas, zachwyca przede wszystkim niezwykłymi pokazami choreograficznymi. Udało mi się trafić na ten, który otwiera ich całą serię każdego dnia, czyli o godz. 13.


 W rytm melodii "Sama Dubai" skomponowanej dla obecnego władcy emiratu, szejka Muhammada ibn Raszida Al Maktoum, którego wizerunki zdobią tłumnie ściany budynków i recepcji chyba wszystkich 538 hoteli w mieście, wytryskują w niebo strumienie błękitnej wody, aby po chwili dosłownie zatańczyć na lustrze 30-akrowego, sztucznego jeziora. Sama fontanna ma długość blisko 300 metrów, przy czym układa się w malownicze esy-floresy i potrafi "wystrzelić" w niebo nawet na wysokość 152 m, tworząc gęsta kurtynę wodną zdolną przykryć otaczające akwen, nowoczesne wieżowce.

Filmik z tego pokazu, mojej własnej produkcji udało mi się wkleić na FB (za duży był natomiast na możliwości FB, chyba, że ktoś mi podpowie, jak go tu umieścić - będę wdzięczna) https://www.facebook.com/a.klossowska
Fontanna "tańczy" w zwykłe dni tygodnia codziennie o 13 i 13.30, a potem co pół godziny między 18 a 22, a w weekendy między 18 a 23, przy czym w  Dubaju koniec tygodnia to dni między czwartkiem a sobotą :) Co ciekawe, za każdym razem muzyka jest inna, nie tylko zresztą tutejsza. Przy odrobinie szczęścia usłyszymy największe, światowe szlagiery w wykonaniu Whitney Houston (I will always love you), Celine Dion i Andrei Bocellego (The Prayer), Edith Piaf (La vie en rose) czy klasykę pod batutą Herberta von Karajana ( IX Symfonia e-moll z Nowego Świata Antonina Dvořáka https://www.youtube.com/watch?v=jSNdFYvyLfg)
Jeszcze piękniejszy musi być pokaz nocą, gdy spektakl wzbogaca 6600 lamp i kolorowe światła z 25 projektorów. Niestety jego już nie widziałam, ale przeklejam filmik z you tube'a, aby każdy mógł go zobaczyć "niemal" na żywo. https://www.youtube.com/watch?v=1Yq84oDpIPc, https://www.youtube.com/watch?v=MoxxK-8MeWw
Jak widać, choreografia do każdego utworu jest zupełnie inna. Strumienie wody niczym pod batutą dyrygenta orkiestry gną się, układają na wodzie czy z niej startują ku niebu w rytm muzyki, reagując na zmiany tempa, a także natężenia dźwięku - piano czy forte. Ściany budynków okalających fontannę tworzą gigantyczny amfiteatr z idealną akustyką. Ich szklane powierzchnie odbijają spektakl w tysiącach luster. To trzeba zobaczyć na żywo - piękna pokazu nie odda nawet najlepszy filmik.



Gdy zaś już nasycimy oczy widowiskiem światłą, muzyki i dźwięków, wyruszmy wzdłuż jeziora w stronę budowanych wieżowców. Ten gigantyczny plac budowy, jakim jest teraz City, zniknie najpóźniej za 2-3 lata, ale już teraz zadziwia wysoką kulturą realizacji inwestycji.


 Każda z nich bowiem przesłonięta jest murem, na którym z barwnych, ogromnych fotografii dowiemy się, jak wieżowiec będzie wyglądał. Wejścia na place strzegą bramy z ochroną, ale zaglądając nawet przez ramię strażników zauważymy porządek nieznany nam z polskich budów. W Dubaju nie zobaczymy walających się na ziemi butelek czy papierów, a wszystkie elementy konstrukcyjne mają swoje miejsce.


Już teraz widać, jak niedługo będzie wyglądać otoczenie Burdż Chalify - na najodleglejszym od Dubai Mall krańcu jeziora znajduje się mała kaskada wodna, a wokół niej zadbane trawniki, klomby i krzewy - intensywnie zielone mimo powalającego upału, Tu nikt nie oszczędza wody do podlewania roślin, choć przecież jesteśmy na pustyni!



Podróż do Dubaju odbyłam na pokładzie Wizz Air z Katowic, dokąd wygodnie dotarłam ze stolicy pociągiem. Tani przewoźnik oferuje tygodniowo trzy połączenia na tym kierunku: we wtorki, czwartki i soboty, a taryfy zaczynają się od 189 zł  w jedną stronę ze wszystkimi opłatami.
 Lot trwa 5-6 godzin, w zależności od tego, czy lecimy z wiatrem czy też pod wiatr. Podróżuje się na prawdę wygodnie, bo przerwy między rzędami są wystarczające nawet dla długonogich, a fotele dobrze wyprofilowane. W drodze powrotnej udało mi się nawet przespać na trzech fotelach :)
Z Wizz Airem można teraz dotrzeć z Polski do 151 miast w 27 krajach.

Wcale nie żartuję. Szejkowie również. Mało tego, ten zakaz dotyczy zarówno rybek żywych, jak martwych. A zatem jak sobie nabędziemy takową rybkę w sklepie, to trzeba ją wrzucić do Land Rovera, BMW czy merca, o ile takową machinę się posiada. Ewentualnie wybrać podróż taksówką - nota bene, ceny takie jak w nadwiślańskiej stolicy, a nawet niższe! Marszruta po Dubaju per pedes trudna do realizacji na dłuższych odcinkach, bo primo: morderczy upał, secundo: miasto w niekończącej się budowie i wszystko rozkopane, tertio: wynikające z secundo - chodniki tylko na wybranych odcinkach. Jednak już za 2-3 lata centrum bez wątpienia zostanie ukończone, a trawniki i kwietniki, jakich już teraz sporo będą piękna oprawą dla architektury XXI w., jaką już teraz szczyci się Downtown Dubai.
Zakaz "dyskryminujący" rybki w metrze obowiązuje od 1 marca 2012, o czym w artykule poniżej r., http://www.thenational.ae/news/uae-news/fish-on-the-dubai-metro-theyre-unwanted-dead-or-alive
Jeśli ktoś pyta o powód takiej decyzji, to jest taki, że generalnie zwierzaki do metra w Dubaju nie mogą wchodzić, z wyjątkiem psów przewodników.

Podróż do Dubaju odbyłam na pokładzie Wizz Air z Katowic, dokąd wygodnie dotarłam ze stolicy pociągiem. Tani przewoźnik oferuje tygodniowo trzy połączenia na tym kierunku: we wtorki, czwartki i soboty, a taryfy zaczynają się od 189 zł  w jedną stronę ze wszystkimi opłatami.
 Lot trwa 5-6 godzin, w zależności od tego, czy lecimy z wiatrem czy też pod wiatr. Podróżuje się na prawdę wygodnie, bo przerwy między rzędami są wystarczające nawet dla długonogich, a fotele dobrze wyprofilowane. W drodze powrotnej udało mi się nawet przespać na trzech fotelach :)
Z Wizz Airem można teraz dotrzeć z Polski do 151 miast w 27 krajach.

Desert Dubai Jeep Coaster.


Taką atrakcją wabią zagranicznych turystów lokalne biura podróży w Dubaju. I zapewniam,  że w nazwie nie ma krzyny przesady. Safari w terenówkach po Czerwonych Wydmach (Red Dunes) to przeżycie na miarę przejażdżki rollercoasterem w wesołym miasteczku.


 I to takim najszybszym - na przykład Velociraptorze w IMG Worlds, naturalnie też w Dubaju.


 Podziwiałam sprawność kierowcy, który dosłownie tańczył samochodem na piasku, a maszyna to potężna, jak widać na zdjęciach. Nagłe skręty kierownicy na samym szczycie wydmy, potem ostro w dół, a po chwili w górę i w bok. Pędziliśmy skrajem piaszczystej grani aż się kurzyło - dosłownie.


 A wokół nas. im bliżej zachodu, coraz więcej amatorów tej podnoszącej adrenalinę rozrywki. Niekiedy w poprzek piaszczystego szlaku śmignął jeden czy drugi quad.


W pewnym momencie poczuliśmy się jak na highwayu.


Najbardziej jednak zapamiętam kilkuletniego chłopczyka w terenówce, który wyglądał przez okienko w dachu i z entuzjazmem wykrzykiwał, podczas gdy wraz z ojcem mijali nas jadąc przez tę bezkresną, fascynującą kolorytem piaskownicę.


Podróż do Dubaju odbyłam na pokładzie Wizz Air z Katowic, dokąd wygodnie dotarłam ze stolicy pociągiem. Tani przewoźnik oferuje tygodniowo trzy połączenia na tym kierunku: we wtorki, czwartki i soboty, a taryfy zaczynają się od 189 zł  w jedną stronę ze wszystkimi opłatami.
 Lot trwa 5-6 godzin, w zależności od tego, czy lecimy z wiatrem czy też pod wiatr. Podróżuje się na prawdę wygodnie, bo przerwy między rzędami są wystarczające nawet dla długonogich, a fotele dobrze wyprofilowane. W drodze powrotnej udało mi się nawet przespać na trzech fotelach :)
Z Wizz Airem można teraz dotrzeć z Polski do 151 miast w 27 krajach.

Emirates zachęcają pasażerów z Polski do odkrywania świata. Wczoraj, czyli 6 maja br. wystartowała pięciodniowa promocja na loty do 18 miast w klasie ekonomicznej i biznes. Oferta specjalna dotyczy wylotów od 1 czerwca br., kiedy połączenie między Warszawą a Dubajem zacznie obsługiwać Boeing B777-200. Będzie to największy samolot pasażerski operujący z/do Polski. Oferta specjalna trwa od 6 do 10 maja i dotyczy lotów do regionu Azji i Pacyfiku, Afryki i na Bliski Wschód od 1 czerwca do 10 grudnia 2014 roku*. Bilet powrotny do Dubaju w klasie ekonomicznej można obecnie kupić już za 1477 zł, natomiast w klasie biznes od 7777 zł. Boeing B777-200 pozwoli na przewiezienie każdego dnia 109 osób więcej, niż obecnie. Samolot ten jest wyposażony w 42 rozkładane do pozycji półleżącej fotele w klasie biznes i 304 miejsca w przestronnej klasie ekonomicznej. Zwiększenie liczby dostępnych miejsc na trasie Warszawa-Dubaj zyskuje na znaczeniu zwłaszcza teraz, kiedy Zjednoczone Emiraty Arabskie zniosły obowiązek wnoszenia opłaty wizowej przez Polaków. Specjalną promocją Emirates objęte są następujące kierunki w klasie ekonomicznej/biznes: Dubaj – od 1477 zł / od 7777 zł, Bangkok – od 1977 zł / od 7571 zł. Ho Szi Min (Ho Chi Minh, dawny Sajgon) – od 1977 zł / od 7577 zł, Hongkong – od 2077 zł / od 7577 zł, Singapur – od 2117 zł / od 8577 zł, Tokio Narita/ Haneda – od 2077 zł / od 7577 zł, Bombaj – od 1777 zł / od 6777 zł, Perth – od 3777 zł / od 12777 zł,mAdelajda – od 3777 zł / od 12777 zł,Dżakarta – od 2277 zł / od 9977 zł, Kuala Lumpur – od 2277 zł / od 7977 zł, Kapsztad – od 2377 zł / od 9177 zł, Johannesburg – od 2377 zł / od 9177 zł, Durban – od 2377 zł / od 9177 zł, Kolombo – od 2477 zł / od 9777 zł, Mauritius – od 3577 zł / od 10777 zł, Seszele – od 2677 zł / od 10777 zł, Malediwy – od 2677 zł / od 10777 zł. Ceny zawierają wszystkie podatki i opłaty lotniskowe. Bilety są już dostępne u agentów podróży IATA, w biurze lokalnym lub na stronie www.emirates.com/pl. Promocja nie obowiązuje na przeloty w klasie ekonomicznej w dniach 27 czerwca - 6 lipca br. (Źródło: Emirates, zdjęcie: zrzut ekranowy oficjalnego portalu turystycznego miasta Dubaj: www.definitelydubai.com/ ).

Taką informację przekazało Ministerstwo Spraw Zagranicznych Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Oprócz Polski zarządzenie dotyczy Słowenii, Słowacji, Czech, Litwy, Łotwy, Estonii, Węgier, Malty, Cypru, Chorwacji, Rumunii i Bułgarii. Tym samym obywatele wszystkich 28 państw UE będą mogli wjechać do ZEA bez wizy (Źródło: PIT)

Emirates zapowiedziały otwarcie codziennego połączenia do Chicago  5 sierpnia 2014 r. Loty na tej trasie będą obsługiwane przez Boeinga 777-200LR, który lądować będzie na Międzynarodowym Lotnisku O’Hare w Chicago na Terminalu 5. Samolot rejsu EK 235 startować będzie z Międzynarodowego Lotniska w Dubaju o godz. 9.45, by wylądować w Chicago o godz. 15.25. Lot powrotny EK 236, będzie rozpoczynał się na lotnisku O'Hare o godz. 20.35 i kończył w Dubaju o godz. 19.10 następnego dnia. Pasażerowie podróżujący na pokładzie B777 będą mieć do dyspozycji 8 prywatnych kabin w klasie pierwszej, 42 fotele w klasie biznes oraz 216 miejsc w klasie ekonomicznej. Po otwarciu połączeń do Bostonu w stanie Massachusetts (10 marca br.) Chicago stanie się dziewiątym miastem w USA, do którego poleci arabski przewoźnik. Bilety są już dostępne w sprzedaży na stronie www.emirates.com/pl i u wybranych agentów.